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橋梁豎轉法施工動畫設計,動(dong)畫(hua)制作(zuo)人員的(de)職業(ye)知識和動(dong)漫設計能力(li)是決(jue)定動(dong)畫(hua)制作(zuo)成敗的(de)關(guan)鍵(jian)因素(su)。為了(le)(le)保(bao)證工(gong)程質量、提(ti)高生產效率和安全運營，我們(men)從(cong)去年開始進行了(le)(le)系列技(ji)(ji)術(shu)攻關(guan)，對設備進行了(le)(le)多(duo)次(ci)改造，采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)優良(liang)的(de)技(ji)(ji)術(shu)裝置。目(mu)前該項(xiang)目(mu)已(yi)經成功實現(xian)制作(zuo)鐵路(lu)(lu)動(dong)畫(hua)。同時，動(dong)畫(hua)采(cai)(cai)用(yong)了(le)(le)三(san)(san)維動(dong)畫(hua)的(de)表現(xian)手法，在(zai)鐵路(lu)(lu)施(shi)工(gong)現(xian)場和列車運行中使用(yong)。通過(guo)這(zhe)些技(ji)(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)，使三(san)(san)維鐵路(lu)(lu)動(dong)畫(hua)在(zai)鐵道(dao)部及各(ge)(ge)地區(qu)、各(ge)(ge)行業(ye)、企事業(ye)單位廣泛應(ying)用(yong)。在(zai)鐵道(dao)部及各(ge)(ge)地區(qu)、各(ge)(ge)單位的(de)大力(li)支持下，經過(guo)多(duo)年努(nu)力(li)，我國已(yi)建成了(le)(le)一批高速公路(lu)(lu)和城際軌道(dao)交(jiao)通。

三(san)(san)維(wei)(wei)動(dong)(dong)畫(hua)將工(gong)程(cheng)匯報演(yan)示更(geng)加逼真，更(geng)有趣，更(geng)能吸引觀(guan)眾(zhong)。三(san)(san)維(wei)(wei)鐵路動(dong)(dong)畫(hua)采用(yong)三(san)(san)維(wei)(wei)動(dong)(dong)畫(hua)技術(shu)(shu)，三(san)(san)維(wei)(wei)動(dong)(dong)畫(hua)在鐵路改造建(jian)設(she)(she)(she)，規劃設(she)(she)(she)計得到(dao)了廣泛(fan)的(de)應用(yong)，如動(dong)(dong)車段(duan)建(jian)設(she)(she)(she)工(gong)程(cheng)的(de)模擬(ni)演(yan)示動(dong)(dong)畫(hua)，動(dong)(dong)車段(duan)走行(xing)線(xian)工(gong)程(cheng)施工(gong)演(yan)示，城際軌道交通展(zhan)示，采用(yong)全部電腦(nao)三(san)(san)維(wei)(wei)方式(shi)(shi)表(biao)現(xian)(xian)鐵路建(jian)設(she)(she)(she)途經地區地貌，占地面積，行(xing)跨道路，路基土方，涵洞鋪(pu)軌等(deng)相關技術(shu)(shu)參數。在動(dong)(dong)畫(hua)制作方面，動(dong)(dong)畫(hua)將以三(san)(san)維(wei)(wei)的(de)形式(shi)(shi)進行(xing)表(biao)現(xian)(xian)。三(san)(san)維(wei)(wei)的(de)表(biao)現(xian)(xian)形式(shi)(shi)主要是通過圖像(xiang)、聲音和文字等(deng)多種手段(duan)，把鐵路工(gong)程(cheng)實際中的(de)各種細節表(biao)達出來。動(dong)(dong)畫(hua)的(de)制作過程(cheng)也(ye)是一(yi)個動(dong)(dong)態化、多方位展(zhan)示和交互性強等(deng)特點。這些都將在后期工(gong)程(cheng)中得到(dao)更(geng)好地體現(xian)(xian)。

動(dong)畫制(zhi)作(zuo)的(de)主要特點是以(yi)(yi)三維為基礎，以(yi)(yi)三維為平臺(tai)，在(zai)(zai)動(dong)畫制(zhi)作(zuo)過程(cheng)(cheng)中，采用(yong)(yong)(yong)多種表現形(xing)式。為了(le)保(bao)(bao)證工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量(liang)和(he)安全，我國鐵(tie)(tie)路(lu)動(dong)畫將采用(yong)(yong)(yong)高科技(ji)(ji)設(she)(she)備制(zhi)作(zuo)，包括電腦動(dong)畫、網絡視頻等。此(ci)外，還(huan)將采用(yong)(yong)(yong)數字影像技(ji)(ji)術(shu)制(zhi)作(zuo)成立體化(hua)的(de)鐵(tie)(tie)道(dao)工(gong)(gong)(gong)人(ren)圖像。這些都將使工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)更(geng)逼真。鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)(she)要堅(jian)持(chi)以(yi)(yi)經濟(ji)效(xiao)益為中心，以(yi)(yi)安全、環(huan)保(bao)(bao)和(he)經濟(ji)效(xiao)益為目標，注重(zhong)科技(ji)(ji)含量(liang)和(he)社會(hui)效(xiao)益。在(zai)(zai)建(jian)設(she)(she)過程(cheng)(cheng)中，要堅(jian)持(chi)以(yi)(yi)人(ren)為本。在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設(she)(she)的(de)同時，須注意保(bao)(bao)護生態環(huan)境。動(dong)畫在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)改造建(jian)設(she)(she)中的(de)應用(yong)(yong)(yong)，不(bu)僅提(ti)高了(le)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設(she)(she)質量(liang)，而且對于促進鐵(tie)(tie)路(lu)運輸能力(li)和(he)運行水平的(de)提(ti)升具有重(zhong)要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。

人字形鐵路原理動畫定做,在動(dong)畫(hua)(hua)(hua)制作過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，還需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)對(dui)設備進行(xing)優化改造。工程(cheng)(cheng)人員將根據工程(cheng)(cheng)的需(xu)求(qiu)和(he)鐵(tie)路的特(te)點對(dui)三維(wei)動(dong)畫(hua)(hua)(hua)做(zuo)出優化、精細的表現(xian)。該系統還可以(yi)為鐵(tie)道部提(ti)供(gong)更多(duo)的交(jiao)流平臺。這些(xie)都(dou)(dou)(dou)需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)一(yi)個(ge)完(wan)整的工程(cheng)(cheng)設計圖(tu)，而這些(xie)都(dou)(dou)(dou)需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)專門技術(shu)人員來(lai)操作，不是(shi)簡(jian)單(dan)地做(zuo)模(mo)型。動(dong)畫(hua)(hua)(hua)制作采用三維(wei)動(dong)畫(hua)(hua)(hua)，在線技術(shu)、圖(tu)像(xiang)處理、電腦技術(shu)和(he)網絡技術(shu)等手段，使得(de)鐵(tie)路運(yun)營的全(quan)過(guo)程(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)能通過(guo)三維(wei)動(dong)畫(hua)(hua)(hua)形(xing)式(shi)進行(xing)。這些(xie)都(dou)(dou)(dou)為鐵(tie)路運(yun)輸提(ti)供(gong)了豐富(fu)的動(dong)畫(hua)(hua)(hua)素材。在鐵(tie)路建設中(zhong)，動(dong)畫(hua)(hua)(hua)技術(shu)也是(shi)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)的組成部分。動(dong)畫(hua)(hua)(hua)制作過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，不僅(jin)需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)高質(zhi)量、高水平的原創(chuang)作品(pin)，還需(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)有大量職業技術(shu)人才和(he)管理人員進行(xing)科學研究、實踐。